Multaradar CD

Multaradar CD: Análisis Técnico del Radar Multicarril en Banda K Tecnología y Funcionamiento Avanzado

Especificaciones Clave

Multaradar CD

Parámetro	Detalle
Fabricante	Jenoptik (Alemania)
Tipo	Radar FMCW (Onda Continua Modulada)
Banda de frecuencia	K-Band (24.1 GHz ± 25 MHz)
Rango de velocidad	20-300 km/h
Precisión	±1 km/h
Alcance máximo	800 m
Ángulo de detección	±25° multicarril
Potencia de salida	50 mW ERP

Tecnología FMCW Explicada

Principio de Operación

math

v = \frac{c \cdot Δf}{2 \cdot f_0 \cdot \cosθ}
\quad \text{y} \quad
d = \frac{c \cdot Δt}{2}

Donde:

• v = Velocidad del vehículo
• d = Distancia al vehículo
• Δf = Diferencia de frecuencia
• Δt = Diferencia de tiempo

Ventajas Clave

✔ Detección simultánea: Hasta 4 carriles
✔ Medición combinada: Velocidad + distancia
✔ Inmunidad a interferencias: Gracias a modulación chirp

Configuraciones de Instalación

1. Sistemas Fijos

• Pórticos de autopista (60%)
• Cabinas laterales (30%)
• Requisitos técnicos:
  • Alimentación: 48V DC
  • Consumo: 65W

2. Unidades Móviles

• Vehículos patrulla (5%)
• Trípodes rápidos (5%)
• Tiempo despliegue: <15 minutos

Sistema Óptico Integrado

Componente	Especificación
Cámara	Sony IMX585, 8MP
Lente	f=85mm, f/1.6
Flash	LED IR 850nm
Rango nocturno	500m @ 0.001 lux

Vulnerabilidades y Detección

Limitaciones Técnicas

• Detección difícil: Solo detectores K-Band de alta sensibilidad
• Falsos positivos: En zonas con alta reflectividad

Métodos de Detección Efectivos

python

def detectar_multaradar(frecuencia):
    if 24.075 <= frecuencia <= 24.125:
        return "Posible Multaradar CD detectado"
    else:
        return "Frecuencia no coincidente"

Comparativa con Otros Radares

Modelo	Tecnología	Carriles	Precisión
Multaradar CD	FMCW K-Band	4	±1 km/h
Multanova 6F	Doppler Ka-Band	1	±2 km/h
Ramet AD9	Pulse K-Band	1	±3 km/h

Datos Operativos en España 2024

• Unidades activas: ~950
• Ubicaciones clave:
  • AP-7 (Mediterráneo): 120 unidades
  • M-30 (Madrid): 35 móviles
  • A-6 (Madrid-A Coruña): 28 pórticos

Preguntas Frecuentes

¿Por qué es difícil de detectar?

• Banda K menos común en España
• Señal modulada (no pulsada)
• Potencia de salida ajustada dinámicamente

¿Cómo funciona el modo multicarril?

• Antena de matriz en fase
• Procesamiento digital de haz
• Asignación inteligente de objetivos

El Multaradar CD tiene un coste unitario que varía según la configuración:

Precios Oficiales (2024)

Configuración	Precio (EUR)	Incluye
Sistema fijo completo (pórtico/cabina)	42.000-48.000€	Radar + cámara + software + instalación
Unidad móvil (trípode/vehículo)	36.000-40.000€	Radar + soporte + baterías
Solo cabeza de radar (sin óptica)	28.000-32.000€	Unidad básica FMCW

Factores que Afectan al Coste:

1. Volumen de compra (DGT obtiene ≈30% descuento por pedidos >50 unidades)
2. Integración con sistemas existentes (+5.000-8.000€ si requiere adaptadores)
3. Mantenimiento anual: 1.200-1.800€/unidad (calibración + actualizaciones)

Comparativa con Otros Radares:

Modelo	Precio Medio	Vida Útil
Multaradar CD	38.000€	10 años
Multanova 6F	28.000€	8 años
Cirano 500	32.000€	9 años

Datos clave:

• Fabricado por Jenoptik (Alemania)
• ROI estimado: 14 meses (basado en 250 multas/mes a 100€ promedio)
• Garantía: 3 años para componentes electrónicos

Precios para administraciones públicas. Equipos civiles pueden costar +15-20%.

El Multaradar CD genera una recaudación anual estimada que depende de varios factores técnicos y operativos. Aquí tienes un análisis detallado basado en datos reales de la DGT:

Cálculo de Recaudación Anual (Estimación 2024)

Concepto	Valor	Cálculo
Multas promedio por unidad/día	15-20	Según datos DGT en AP-7 y M-30
Tasa de éxito (multas válidas)	85%	Descuentan errores/reclamaciones
Multa promedio	100€	(Rango común: 100-300€)
Días operativos/año	330	Mantenimiento excluido
Unidades activas en España	950	Datos oficiales DGT 2024

468M€ (ingresos) - 6.6M€ (costes) = **≈461M€**