Radares en España · Ficha

Radar DAHUA DHI-HWS800A: qué es y cómo funciona

Es de lo más nuevo que se está instalando, trabaja en banda K y lleva la cámara de matrícula integrada en el mismo equipo.

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Los datos

Ficha técnica

Pertenece a la generación que se está desplegando ahora, junto al CIRANO 670 y el LaneX.

DatoValor
ModeloDAHUA DHI-HWS800A
BandaK
Frecuencia24,000–24,250 GHz
Tipo de emisiónContinua modulada, FSK-CW
CámaraLectura de matrícula integrada
FormatoFijo o móvil
EstadoEn despliegue
Ocupa todo el ancho de la banda K civil, de 24,000 a 24,250 GHz, no una frecuencia puntual. Eso es relevante para un detector, porque no basta con vigilar un punto del espectro.
El detalle técnico

Qué significa «continua modulada FSK-CW»

Está a medio camino entre la onda continua clásica y el pulso del MultaRadar.

Un radar de onda continua pura emite siempre en la misma frecuencia. Uno FSK-CW mantiene la emisión abierta pero va saltando entre frecuencias siguiendo un patrón. Con eso gana precisión para medir a la vez la velocidad y la distancia, y de paso se vuelve más difícil de identificar.

Por qué esto importaUn detector que vigile una frecuencia fija dentro de la banda K puede perderse los saltos. Hay que cubrir el rango entero y reconocer el patrón de modulación, no sólo medir si hay energía. Es la misma lógica que con el pulso del MultaRadar, con otra técnica.
Lo que añade

La cámara de matrícula integrada

No cambia cómo se mide, cambia lo rápido que llega la denuncia.

En los equipos clásicos la medición y la identificación del vehículo iban por separado. Aquí van en el mismo aparato: mide y lee la matrícula en el acto.

Para el conductor la consecuencia práctica es sencilla: no hay margen humano. No depende de que alguien revise una foto después.
Hablando claro

Qué puede y qué no puede hacer un detector

Emite, así que hay algo que captar. Pero con matices.

Al emitir de forma continua —aunque salte de frecuencia— hay señal en el aire todo el rato, y eso juega a favor del detector: a diferencia del pulso del MultaRadar, la ventana para captarlo no es breve.

Lo que exige es cubrir toda la banda K y reconocer la modulación, y filtrar bien: en esa misma banda emiten los asistentes de conducción y las puertas automáticas.

Y en su versión móvilCuando el DAHUA se despliega en formato móvil no se puede fichar en la base de datos, porque cambia de sitio. Ahí todo depende de la antena. Y si lo que hay en el tramo es control de velocidad media, semáforo, helicóptero o dron, no hay detección posible de ningún tipo.

Cómo lo trabaja un Radago

Preguntas

Lo que más nos preguntan

¿En qué frecuencia emite el radar DAHUA?

Entre 24,000 y 24,250 GHz, es decir todo el ancho de la banda K de uso civil. No es una frecuencia puntual sino un rango, porque va saltando dentro de él.

¿Qué es FSK-CW?

Una emisión continua que salta entre frecuencias siguiendo un patrón. Le permite medir velocidad y distancia a la vez con más precisión que una onda continua fija.

¿Se puede detectar?

Sí, porque emite de forma continua y hay señal en el aire todo el rato. Lo que hace falta es que el equipo cubra toda la banda K y reconozca la modulación, no sólo que mida energía en un punto.

¿Es más difícil que el MultaRadar?

Distinto. El MultaRadar es más difícil por lo breve del pulso; el DAHUA lo es por el salto de frecuencia. El primero da menos tiempo, el segundo obliga a vigilar más espectro.

¿Llevan cámara todos?

El DHI-HWS800A integra la lectura de matrícula en el propio equipo, que es una de las cosas que lo diferencian de los cinemómetros más antiguos.

Fuentes

Revisado en septiembre de 2026.

Explicamos por qué un equipo es más o menos detectable en lugar de prometer que se detecta todo. Con el DAHUA la antena tiene trabajo, y decirlo es lo honesto.

JSJosé — Equipos de campo · RadagoMás de 20 años instalando y probando estos equipos en carretera. Revisa la ficha cuando entra un radar nuevo o cambia su homologación.
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