Radares en España · Ficha

Radar Gatso: qué es, dónde está y en qué frecuencia emite

Es de los más veteranos y de los más repartidos, sobre todo en semáforos y accesos a ciudad. Emite en onda continua, y eso cambia mucho las cosas.

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Los datos

Ficha técnica

La casa Gatsometer lleva décadas en las carreteras europeas y en España está muy asentada.

DatoValor
BandaK
Frecuencia24,125 GHz
Tipo de emisiónOnda continua
Uso más habitualSemáforo y control de velocidad urbano
Versiones de carreteraRT3 y RT4
EstadoEn servicio
Comparte los 24,125 GHz con el Radarlux Tempocam. Es una frecuencia concreta, no un rango: a diferencia del DAHUA, el Gatso no salta por el espectro.
El detalle técnico

Por qué la onda continua es otra cosa

De los tres modos de emisión que hay en el parque español, éste es el más «visible».

Una emisión continua mantiene la señal abierta en la misma frecuencia todo el rato. No hay que esperar a un pulso ni perseguir saltos: la señal está ahí, esperando a que la capten, y viaja más lejos de lo que el radar necesita para medir.

CONTINUA

Gatso, Multanova, Radarlux

Señal abierta y fija. La más fácil de captar con antelación.

MODULADA

DAHUA, CIRANO 670, LaneX

Abierta pero saltando de frecuencia. Hay que cubrir toda la banda.

PULSADA

MultaRadar

Ráfagas cortas e irregulares. La ventana para captarlo es mínima.

Hablando claro

El matiz que hay que entender

Que sea fácil de captar no significa que te sirva de mucho en su uso más habitual.

El Gatso se usa sobre todo en semáforos y accesos urbanos. Y en ciudad pasan dos cosas: los tramos son cortos —el aviso llega con poco margen para hacer nadaútil— y la banda K está llena de ruido de asistentes de conducción y puertas automáticas.

Y el control de semáforo puro no emiteOjo con confundir dos cosas. El Gatso de velocidad emite y se detecta. Pero cuando lo que se sanciona es cruzar en rojo, el disparo lo manda el propio semáforo y la cámara: ahí no hay señal de radar que captar, y lo único que ayuda es tener el cruce en la base de datos.
En carretera

Las versiones RT3 y RT4

Son las que te encuentras fuera de ciudad, en cabina o en formato portátil.

El RT4 es la evolución del RT3 y se ha ido implantando en los últimos años. Mantiene la lógica de la casa —onda continua en banda K— con mejoras de precisión y de captación de imagen.

Cómo los trabaja un Radago: detección del Gatso RT3 y RT4.

Preguntas

Lo que más nos preguntan

¿En qué frecuencia emite un Gatso?

En 24,125 GHz, dentro de la banda K, con emisión de onda continua. Es una frecuencia fija, no un rango.

¿Se detecta bien?

Por señal sí, y de los tres modos de emisión que hay en España la onda continua es la más fácil de captar con antelación, porque la señal está abierta todo el rato.

¿Entonces me avisa de los radares de semáforo?

Hay que distinguir. Si el equipo mide velocidad por radar, sí. Si lo que se sanciona es cruzar en rojo, el disparo lo dan el semáforo y la cámara: ahí no hay emisión y sólo avisa la base de datos.

¿Qué diferencia hay entre el RT3 y el RT4?

El RT4 es la evolución del RT3, con mejoras de precisión y de captación de imagen. Los dos mantienen banda K y onda continua.

¿Por qué en ciudad avisa con tan poco margen?

Porque los tramos urbanos son cortos y hay muchos obstáculos. La señal se capta, pero el tiempo útil entre el aviso y el punto de medición es mucho menor que en carretera abierta.

Fuentes

Revisado en septiembre de 2026.

Distinguimos el Gatso de velocidad del control de semáforo en rojo porque se confunden constantemente, y de esa confusión salen la mitad de las decepciones.

JSJosé — Equipos de campo · RadagoMás de 20 años instalando y probando estos equipos en carretera. Revisa la ficha cuando entra un radar nuevo o cambia su homologación.
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